Martin Klaiber
2024-06-28 06:50:21 UTC
Antworten
Permalinkdeb.stadtverkehr OT sind. Klar, das ergibt sich eigentlich schon aus
der Hierarchie, aber bisher war mir das nicht aufgefallen. Ich hatte
den Fokus bisher immer auf dem Begriff "stadtverkehr" und hatte das
mehr oder weniger mit "ÖPNV in der Stadt" gleichgesetzt.
Diskussionen beispielsweise zum Zusammenspiel zwischen U-Bahn und
Straßenbahn müssten damit in debs und solche zum Zusammenspiel
zwischen U-Bahn und Bus in ds.verkehr geführt werden, auch wenn alle
zum gleichen ÖPNV-Angebot einer Region gehören.
In der Praxis sehen das wohl nur wenige so eng, und es erscheint mir
wegen der Distanz der Hierarchien auch unpraktisch. Und mir ist auch
klar, dass zum ÖPNV mehr gehört als nur Bus und Bahn.
In deb.tarif+service wiederum sind Nahverkehrsunternehmen on-topic,
wenn es Diskussionen um Beförderungsbedingungen und Fahrpreise
betrifft, da wäre der Busverkehr im ÖPNV also eingeschlossen. Also
eigentlich etwas inkonsistent oder unlogisch.
Daher meine Fragen:
1) War jemals die Einführung einer spezifischen ÖPNV-Gruppe geplant?
2) Warum wurden die einzelnen Verkehrsmittel oder Verkehrsarten nicht
unter ds.verkehr angelegt? Also z.B.:
dsv.auto
dsv.bahn (plus Subhierarchien wie dsvb.technik, usw.)
dsv.fahrrad
dsv.misc
dsv.motorrad
dsv.oepnv
Überschneidungen hätte man damit immer noch, die ließen sich auch bei
einer anderen Aufteilung, beispielsweise in Fernverkehr und Nahverkehr
oder Individualverkehr und Massenverkehr nicht vermeiden. Aber so wie
die Aufteilung aktuell ist, fehlt mir eine spezifische Gruppe für den
ÖPNV, zu dem es ja doch recht viele Diskussionen gibt.
In debs ist das Thema unvollständig abgedeckt, auch wenn Diskussionen
dazu in erster Linie hier stattfinden dürften, und dsv finde ich dafür
zu allgemein.
Was meint ihr dazu?
[fup2 dang]
Danke, Martin